1. โครงสร้างพื้นฐาน
วาล์วท่อส่งก๊าซทั่วไปส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัววาล์ว ที่นั่ง บอล ก้าน และส่วนประกอบส่งกำลัง หน้าที่หลักของบอลวาล์วคือการเชื่อมต่อและตัดทางเดินของของไหลในท่อ บอลวาล์วใช้เพื่อให้ลูกบอลหมุนได้ 90 °ผ่านระบบเกียร์เพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชั่นเปิดและปิด
บอลวาล์วท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่ใช้กันทั่วไปโครงสร้างลูกลอยและโครงสร้างหลักของสองประเภทหลัก
① บอลวาล์วลอยตัวลอยอยู่ ภายใต้ผลกระทบของแรงดันก๊าซธรรมชาติ ลูกบอลจะถูกกดอย่างแน่นหนาไปที่ด้านทางออกของแหวน ซึ่งจะเกิดเป็นตราประทับเดียว ไม่สามารถรับประกันการซีลบ่าวาล์วได้ โครงสร้างของบอลวาล์วนี้มีลักษณะโครงสร้างที่เรียบง่าย ประสิทธิภาพการปิดผนึกข้างเดียวที่ดี แต่พื้นผิวการปิดผนึกจะทนต่อแรงกดที่มากขึ้น ดังนั้นแรงบิดในการเปิดและปิด
② โครงสร้างคงที่ของบอลวาล์วที่มีเพลาบนและล่าง เพลาล่างจับจ้องไปที่ส่วนล่างของตัวแบริ่ง ก้านบนเชื่อมต่อกัน ลูกบอลสามารถหมุนไปตามแกนที่ตั้งฉากกับทางเดินของวาล์ว และไม่สามารถเคลื่อนไปทางด้านข้างเหมือนบอลวาล์วโครงสร้างลอย ดังนั้นการทำงานของบอลวาล์วคงที่แรงดันก่อนที่ของเหลววาล์วจะถูกส่งผ่านไปยังแบริ่งและก้านเท่านั้นจะไม่ทำให้เกิดแรงกดบนที่นั่งดังนั้นวาล์วคงที่แรงบิดมีขนาดเล็ก ความผิดปกติของบ่าวาล์วมีขนาดเล็ก ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่มั่นคง อายุการใช้งานยาวนาน บ่าวาล์วคงลอย บ่าวาล์วลอยพร้อมแรงดันสปริงและแรงดันก๊าซธรรมชาติบนลูกบอล เพื่อให้บรรลุตราประทับ
2. โครงสร้างบ่าวาล์วบอล
(1) ที่นั่งธรรมดา
โดยทั่วไปจะใช้บ่าปกติในบอลวาล์วเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับเบาะลอยน้อยกว่า 200 มม. [1] ที่นั่งปกติส่วนใหญ่จะอยู่ในแรงขันก่อนหรือแรงดันของเหลว บ่าวาล์วและการบีบอัดลูก และการเปลี่ยนรูปพลาสติกของวัสดุที่นั่งเพื่อให้เกิดการผนึก ผลการปิดผนึกขึ้นอยู่กับบ่าวาล์วในของเหลวภายใต้การกระทำหรือก่อน -กระชับ ภายใต้การกระทำของแรง มันสามารถชดเชยระดับของความไม่กลมและความหยาบไมโครพื้นผิวของทรงกลม. โครงสร้างบ่าวาล์วนี้เรียบง่าย ประมวลผลง่าย ประยุกต์ใช้ทั่วไป
(2) ที่นั่งแบบยืดหยุ่น
เบาะนั่งแบบยืดหยุ่นมีหลายรูปแบบ แต่ที่นิยมใช้กันในท่อก๊าซธรรมชาติ ได้แก่ เบาะนั่งคอยล์สปริงและเบาะสปริงแบบดิสก์ เบาะนั่งทั้งสองนี้ดันเบาะนั่งไปที่ตัวลูกด้วยแรงยืดหยุ่นของสปริงและแรงดันของซีลยางถึง ที่นั่งทั้งสองนี้มีความสามารถในการปิดผนึกแบบสองทิศทางที่ดีและความสามารถในการชดเชยความยืดหยุ่นที่ดี แต่สำหรับที่นั่งคอยล์สปริง ความแข็งของสปริงแต่ละอันนั้นยากที่จะสม่ำเสมอ ส่งผลให้ความดันที่นั่งไม่สม่ำเสมอ ผลกระทบประสิทธิภาพการปิดผนึกของวาล์ว ในทางตรงกันข้าม โครงสร้างสปริงดิสก์เป็นแบบเรียบง่าย กะทัดรัด ประมวลผลได้ง่าย และแรงสม่ำเสมอ จึงมีการใช้งานที่หลากหลาย
(3) บ่าวาล์วโรตารี่
บอลวาล์วเปิดหรือปิดก่อนที่ลูกบอลและบ่าวาล์วจะสร้างช่องรูปพระจันทร์เสี้ยวแคบ ๆ ดังนั้นก๊าซธรรมชาติจึงถูกโยนเข้าไปในกระแสปั่นป่วนความเร็วสูงซึ่งมักส่งผลให้เกิดการกัดเซาะของบ่าวาล์วและเกิดการรั่วไหลภายใน คุณสมบัติหลักของบ่าวาล์วแบบโรตารี่คือวาล์วในระหว่างการเปิดและปิด บ่าวาล์วสามารถทำตามแนวแกนของช่องสำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุนผ่านวาล์วเพื่อหมุนบ่าวาล์ว บ่าวาล์วสามารถสวมใส่ได้อย่างสม่ำเสมอตามแนวเส้นรอบวง แนวทางในการปรับปรุงสภาพการทำงานและยืดอายุการใช้งาน
